Najnowsze statystyki Utwórz nowe pytania bezpieczeństwa
Statystyki dotyczące krajowego transportu wykazują znaczny spadek liczby pijanych kierowców na drodze, ale duży wzrost liczby kierowców pod wpływem narkotyków. Jednak surowe statystyki mogą nie udowodnić, że zwiększona jazda pod wpływem narkotyków oznacza więcej wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych na autostradach.
Liczby pokazują, że kierowcy, którzy palą marihuanę, są bardziej narażeni na wypadki samochodowe, ale to zwiększone ryzyko może być spowodowane częściowo dlatego, że większość kierowców używających marihuany znajduje się w grupie, która jest już bardziej zagrożona wypadkami - młodymi mężczyznami.
Badanie przydrożne: dobrowolne i anonimowe
W tym, co National Highway Traffic Safety Administration nazywa "przełomowymi" badaniami, okazało się, że ściganie pijanych kierowców jest bardzo skuteczne - liczba pijanych kierowców na drodze spadła o 80% od początku lat 70-tych.
National Roadside Survey przeprowadzono tylko pięć razy w ciągu ostatnich 40 lat. Jest to dobrowolna, anonimowa ankieta, która gromadzi informacje z dziesiątek lokalizacji w całym kraju.
Wielokrotne znaki drogowe ostrzegają kierowców, że wolontariat jest na miejscu. Kierowcy mogą swobodnie jeździć lub wciągać na stronę, aby uzyskać więcej szczegółów, ale znaki oferują im opłatę (do 60 USD) za czas poświęcony na wypełnienie ankiety.
Mówi się im, że ankieta jest całkowicie dobrowolna i całkowicie anonimowa. W badaniu z 2014 r. Wzięło udział około 9000 weekendów, nocnych kierowców.
Ogromna redukcja w pijanej jeździe
Wyniki badania drogowego w 2014 r. Obejmowały:
- 8% weekendowych, nocnych kierowców miało alkohol w swoim systemie.
- 1,5% miało zawartość alkoholu we krwi 0,08 lub wyższą.
- Liczba ta spadła o 30% od 2007 roku.
- Liczba ta spadła o 80% w porównaniu z pierwszym badaniem w 1973 roku.
Znaczny wzrost jazdy po lekach
Ale to nie była dobra wiadomość w wynikach ankiety z 2014 roku. Badanie wykazało również:
- 20% weekendowych, nocnych kierowców miało narkotyki w swoim systemie.
- Ta liczba wzrosła z 16,3% w 2007 roku.
- Kierowcy z marihuaną w swoim systemie zwiększyli się o 50% od 2007 roku.
- 12,6% weekendowych, nocnych kierowców miało marihuanę w swoim systemie .
- 15% kierowców uzyskało pozytywny wynik co najmniej jednego nielegalnego leku.
Badanie ryzyka katastrofy
Drugie badanie NHTSA było największym tego rodzaju w historii, aby ustalić, w jaki sposób używanie alkoholu i narkotyków wiąże się z większym ryzykiem wypadków samochodowych. Badanie przeprowadzono w Virginia Beach w okresie 20 miesięcy.
Naukowcy zebrali informacje od ponad 3000 kierowców, którzy uczestniczyli w wypadkach samochodowych i porównali to z grupą 6000 kierowców, którzy nie brali udziału w awariach.
Naukowcy chcieli sprawdzić, w jaki sposób używanie alkoholu oraz stosowanie leków na receptę i nielegalnych narkotyków wpłynęło na ryzyko katastrofy , ale jedynym lekiem, który pojawił się u uczestników badania, była marihuana.
Marihuana była jedyną kategorią leku, dla której wyniki badań osiągnęły znaczenie statystyczne, podał NHTSA.
Spośród 3 000 kierowców, którzy wzięli udział w wypadkach, 66% było zamieszanych w wypadki związane z uszkodzeniem mienia, 33% było zamieszanych w awarie, które spowodowały obrażenia, a 1% padło ofiarą śmiertelnych wypadków.
Czy użytkownicy marihuany częściej się zawieszają?
Wyniki badania ryzyka katastrofy NHTSA obejmowały:
- Kierowcy z alkoholem .08 byli 4 razy bardziej podatni na awarie w porównaniu do trzeźwych kierowców.
- Kierowcy z poziomem alkoholu wynoszącym 0,15 byli 12 razy bardziej podatni na awarię.
- Użytkownicy marihuany mieli 25% większe prawdopodobieństwo awarii.
- Wiek i płeć mogą odpowiadać za zwiększone ryzyko dla użytkowników marihuany.
25% wzrost ryzyka wypadku samochodowego dla użytkowników marihuany zaobserwowano tylko w jednej grupie - młodych mężczyznach, grupie statystycznie wyższej z powodu wypadków drogowych. Dlatego NHTSA planuje więcej badań w celu ustalenia, w jaki sposób marihuana wpływa na kierowców.
Poprzednie badania wykorzystujące symulatory jazdy i tory testowe wykazały, że przy wystarczających poziomach dawki marihuana wpływa na ryzyko wypadków samochodowych.
Badanie ryzyka katastrofy w 2015 r. Nie kontrolowało czynników takich jak ilość spożywanego pokarmu, przyjęta moc, wcześniejsze doświadczenia z marihuaną i indywidualne różnice w odpowiedzi na marihuanę.
Nowe wyzwania dla bezpieczeństwa na drogach
Tendencja do zwiększonego używania narkotyków stanowi wyzwanie dla osób zaangażowanych w bezpieczeństwo na drogach.
"Naukowcy rozwinęli głęboką wiedzę na temat związku między piciem alkoholu, prowadzeniem samochodu a ryzykiem." Zdajemy sobie sprawę, że jazda pod wpływem alkoholu jest nieskuteczna "- powiedział w wiadomościach administrator NHTSA, Mark Rosekind. "Połączone przesłanie tych dwóch ankiet mówi, że nasza praca nad zrozumieniem i zwalczaniem jazdy pod wpływem alkoholu opłaca się, ale musimy się wiele nauczyć o tym, jak nielegalne narkotyki i leki na receptę wpływają na bezpieczeństwo na drogach - i że rozwijanie tej wiedzy jest pilne, ponieważ więcej i więcej kierowców ma te leki w swoich systemach. "
Źródła:
National Highway Traffic Safety Administration. "Wyniki krajowego badania drogowego dotyczącego używania alkoholu i narkotyków przez kierowców w latach 2013-2014" Fakty dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego: Notatka badawcza Luty 2015.
National Highway Traffic Safety Administration. "Badanie ryzyka związanego z narkotykami i alkoholem". Streszczenie Zarządu Luty 2015.